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Des centaines d’entreprises, dont les grands détaillants Marks & Spencer et Fortnum & Mason, ont suspendu leurs exportations vers l’UE, la petite empreinte du Brexit devant faire grimper les coûts.

Les petites entreprises ont également été touchées. Le transporteur de colis DPD a annoncé vendredi qu’il suspendait ses services de livraison par route vers l’UE.

Bien que le gouvernement ait scellé un accord commercial «sans droits de douane» la veille de Noël, il est maintenant apparu que les produits alimentaires et vestimentaires qui ne sont pas considérés comme fabriqués en Grande-Bretagne pourraient être touchés par ces prélèvements spéciaux à l’exportation.

Selon l’accord, si plus de 40% de sa valeur préfinie n’était pas d’origine britannique ou européenne, un produit bénéficiera de tarifs douaniers.

Boris Johnson aurait évité le sujet de l’impact du Brexit lors d’un appel avec plus de 200 chefs d’entreprise plus tôt cette semaine.

«C’était un appel dénué de sens, c’était toutes les devises, nous allons mieux reconstruire les affaires, reconstruire les affaires de manière plus verte et quelques questions Patsy sur à quel point ce serait mieux, rien sur les réalités du Brexit et de Covid ne nous frappe tous durement. », A déclaré un chef d’entreprise.

Des détaillants tels que Tesco, le site Web de mode Asos et des grands magasins tels que Matalan et River Island ont maintenant calculé que le coût de ce choc du Brexit pourrait affecter les vêtements comprenant des tissus d’Asie ou des aliments largement basés sur des ingrédients non britanniques ou européens.

En outre, les détaillants ont été touchés par le coût des formalités douanières qui s’appliquent à toutes les importations et exportations, y compris les marchandises transitant de la Grande-Bretagne vers l’Irlande du Nord.

DPD a déclaré que les procédures «complexes» du Brexit signifiaient qu’un cinquième des colis entraient désormais dans son système avec des données «incorrectes ou incomplètes» et qu’il suspendrait les livraisons vers l’UE avec l’intention de recommencer le 13 janvier.

M&S a temporairement coupé près de 400 produits des allées de produits alimentaires et de boissons de ses 20 magasins en Irlande du Nord. L’exercice est conçu pour simplifier les affaires et ainsi éviter les retards à la frontière au milieu des rapports de détaillants ayant fait refouler des camions en raison d’une paperasse inadéquate.

La réduction équivaut à environ 5% des 6500 produits habituellement vendus dans les halles alimentaires M&S et comprend les plats cuisinés populaires, tels que les lasagnes et le bœuf bourguignon, ainsi que les salades à emporter et certaines gammes essentielles telles que le pain, le sucre et les sachets de thé.

Un porte-parole de M&S a déclaré qu’il servait des clients en Irlande du Nord depuis plus de 50 ans et que sa priorité était de proposer «le même choix… nos clients fidèles ont toujours apprécié». Ses magasins recevaient des livraisons régulières cette semaine, mais les changements sont survenus au fur et à mesure du passage à de nouveaux processus, a-t-il déclaré.

M&S a également averti que plus de 2000 de ses produits alimentaires, y compris les bonbons Percy Pig, pourraient attirer de nouvelles taxes à l’importation lorsqu’ils sont réexportés vers ses magasins dans les pays de l’UE tels que l’Irlande et la France. Les nouvelles réglementations sur les «règles d’origine» dictent si les tarifs doivent être payés en fonction de l’origine des ingrédients d’un produit et de son lieu de fabrication.

Le directeur général de M&S, Steve Rowe, a déclaré: «La gratuité des droits ne donne pas l’impression d’être exempte de droits lorsque vous lisez les petits caractères. Pour les grandes entreprises, il y aura des solutions de contournement chronophages, mais pour beaucoup d’autres, cela signifie payer des droits de douane ou changer de base dans l’UE. »

Tesco a déclaré qu’il avait connu de courts retards dans le transport des marchandises en Irlande du Nord, mais qu’il disposait d’un «bon approvisionnement en produits entrant en Irlande du Nord». «Il y a eu un court retard sur certains produits, mais nous travaillons avec les fournisseurs pour les remettre en rayon le plus rapidement possible et orienter les clients vers des alternatives là où nous le pouvons.»

Tesco a déclaré qu’il discutait des règlements sur les «règles d’origine» avec HMRC et Irish Revenue et espérait «trouver une solution satisfaisante le plus rapidement possible».

Les chaînes de grands magasins Debenhams et John Lewis, qui ont récemment fermé leurs activités internationales, font partie des grands noms qui ne desservent plus le marché irlandais. Fortnum & Mason, le célèbre grand magasin londonien, a également temporairement cessé ses expéditions vers l’Irlande du Nord et les pays de l’UE.

Le British Retail Consortium a déclaré: «Au moins 50 de nos membres, tous de grands détaillants, sont confrontés à des droits de douane potentiels pour la réexportation de marchandises vers l’UE.»

Dominic Goudie, responsable du commerce international à la Food and Drink Federation, a déclaré que certaines règles spécifiques aux produits signifiaient que «les exportations ne sont plus viables» avec «de sérieux défis pour les chaînes d’approvisionnement qui s’étendent à travers le Royaume-Uni et l’UE».

Il a également déclaré que l’UE produisait des aliments et des boissons qui se dirigeaient vers d’autres marchés de l’UE via la Grande-Bretagne sans autre fabrication en Grande-Bretagne devant le paiement de l’intégralité des droits de douane de l’UE au retour dans l’UE.

«En conséquence, les fournisseurs sont contraints d’annuler les livraisons de produits aux clients, en particulier ceux d’Irlande», a-t-il ajouté.

Une source anonyme pour une entreprise de logistique a parlé de chaos dans les coulisses. Il a décrit comment un camion de colis a dû être complètement déchargé et réétiqueté jeudi soir avant l’exportation vers l’UE, simplement parce qu’une ligne du code pour les marchandises était erronée.

Il a également raconté que les entreprises avaient augmenté les frais de facturation à 3,50 £ par colis à destination de l’Europe, rendant les marchandises de faible valeur trop chères à exporter.

Une autre société, John Arbon Textiles, une petite entreprise de laine à tricoter aristan du Devon, a déclaré que DPD lui avait dit que ses bobines et ses boules de fibres ne seraient pas acceptées en Europe.

«Je pense que DPD fait preuve de prudence, mais je ne suis pas convaincu que je peux envoyer quoi que ce soit à mes douanes dans l’UE pour le moment», a déclaré Juliet Arbon, propriétaire.

Le principal vétérinaire d’Irlande du Nord aide que les marchandises arrivant dans la région, qui suit désormais les règles de l’UE en matière d’importation, seraient détruites ou renvoyées si elles n’étaient pas conformes après une courte période de grâce.


Robert Huey a déclaré à un comité Stormont que certaines entreprises engagées pour s’occuper de la paperasse des transporteurs étaient «débordées» et que dans un cas, un membre du personnel devait montrer à un grand supermarché comment remplir sa paperasse.

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