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Boeing a été condamné à une amende de 2,5 milliards de dollars par le ministère américain de la Justice après avoir été accusé de fraude et de complot en relation avec deux accidents mortels de son avion de ligne 737 Max.

Les employés de Boeing ont choisi «la voie du profit sur la franchise en dissimulant des informations importantes» à la Federal Aviation Administration (FAA), le principal régulateur américain des compagnies aériennes, David Burns, le procureur général adjoint par intérim de la division criminelle du ministère de la Justice a écrit dans un communiqué.

Burns a déclaré que la société s’était également engagée «dans un effort pour dissimuler leur tromperie».

Le Max a été immobilisé dans le monde entier en mars 2019 après des accidents en Indonésie et en Éthiopie qui ont tué 346 personnes. Une enquête du Congrès de mars 2020 a conclu que Boeing avait promu une «culture de dissimulation» et était «extrêmement inefficace» dans sa surveillance du développement du Max. Lors d’une audience houleuse du Congrès en octobre 2019, le sénateur Richard Blumenthal a accusé Boeing de vendre des «cercueils volants» en raison de sa décision de dissimuler les problèmes avec les avions aux pilotes.

«Les écrasements tragiques du vol 610 de Lion Air et du vol 302 d’Ethiopian Airlines ont révélé la conduite frauduleuse et trompeuse des employés de l’un des principaux fabricants d’avions commerciaux au monde», a déclaré Burns.

Boeing a admis que deux de ses pilotes techniques avaient trompé les régulateurs sur la sécurité du logiciel de prévention de décrochage MCAS de Max, impliqué dans les deux accidents mortels. Dans les deux cas, les avions se sont écrasés peu après le décollage lorsque leurs pilotes n’ont pas pu reprendre le contrôle des avions après avoir plongé en piqué.

Le règlement comprend 2,2 milliards de dollars d’indemnisation aux familles des personnes tuées dans les deux accidents de Max et une amende de 243 millions de dollars.

Dans un communiqué, Boeing a une fois de plus blâmé ses anciens employés.

«L’accord est basé sur la conduite de deux anciens employés de Boeing et sur leur omission intentionnelle d’informer le FAA Aircraft Evaluation Group (AEG), le groupe au sein de la FAA chargé de déterminer la formation des pilotes, des modifications apportées au système d’augmentation des caractéristiques de manœuvre (MCAS ) », A déclaré la société.

David Calhoun, président et chef de la direction de Boeing, a déclaré: «Je suis fermement convaincu que la conclusion de cette résolution est la bonne chose à faire pour nous – une mesure qui reconnaît de manière appropriée à quel point nous n’avons pas répondu à nos valeurs et à nos attentes.

«Cette résolution nous rappelle à tous à quel point notre obligation de transparence envers les régulateurs est cruciale et les conséquences auxquelles notre entreprise peut faire face si l’un d’entre nous ne répond pas à ces attentes.»

Boeing a maintenant répondu aux préoccupations concernant le Max et la remise en service de l’avion aux États-Unis en décembre.

Les avocats des familles perdues dans le crash d’Ethiopian Airlines ont rejeté le règlement et ont déclaré qu’ils continueraient leur action en justice contre Boeing.

«Les allégations contenues dans l’accord sur les poursuites différées ne sont que la pointe de l’iceberg des actes répréhensibles de Boeing – une société qui paie des milliards de dollars pour éviter sa responsabilité pénale tout en bloquant et en combattant les familles devant les tribunaux. Cet accord, y compris le «fonds des bénéficiaires des victimes de l’accident», n’a aucune incidence sur le litige civil en cours contre Boeing, que nous prévoyons de poursuivre pleinement pour garantir que les familles reçoivent la justice qu’elles méritent », a déclaré Clifford Law Offices dans un communiqué.

Ils ont déclaré que le 737 MAX n’aurait pas dû être remis en service «tant que toutes les lacunes de l’avion n’ont pas été corrigées et qu’il n’a pas fait l’objet d’examens de sécurité transparents et indépendants – ce qui à ce jour n’a toujours pas eu lieu.»

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